常听说在千叶县房总半岛南部，有个绝景密地锯山，趁着年末假日，我们出发去了锯山。

这是从东京几个小时就可以到的网上选出的今生必游地之一。我们要360度陆海空全景游，所以先从陆上品川坐电车到久里滨，倒巴士到久里滨港，然后乘坐渡轮到金谷港。东京湾风平浪静，海鸥追逐着我们的渡轮，辽阔的天空蔚蓝，洁白的云随风飘逸，航行中渡轮划出一片白色的浪花，跟随着船向前进，陆地的电塔渐渐远去，锯山正一点点清晰在眼前。

渡轮到达金谷港，上岸后回首望去，富士山出现在海上，仿佛浮在海上，而山顶飘着白云，如仙境一般。可惜没有带一眼相机，

没拍照，正好张开想象的翅膀吧，海上仙山该有多美！

从金谷港沿着127号国道，步行十几分钟，就到来山脚登山缆车乘车站，来的游客不少，忙着排队买票，忘了拍照。上缆车前，有摄影师为往返票的游客拍照，然后可以自由选购照片，我们买的是单程票，所以拍照免了 。 缆车是瑞士制造的，车体除大视窗外都是鹅黄色的，很可爱。从山脚到山顶只需4分钟，登顶途中的景色欣赏时间显得弥足珍贵，都吸收到眼底拉，没时间照相，所以要亲自去看哟。下了缆车，就是山顶，山不在高，有佛则灵。

烧烤团子几乎是风景中的风景，去了几座山，都有卖这个的，很好吃。

放眼望去，山海一色，开放感中大自然的气息与美扑面而至。

从山顶远眺，美景尽收，这只是锯山之行的热身，更感动的请跟我来。

从山顶拾阶而下，购票进入日本寺，大人600日元一位，日本寺全名乾坤山日本寺，登级而上，会有一个路口，向左有百尺菩萨，向右就是传说中的”地狱之窥“， 为了拍”地狱之窥“，摄影师要在展望台上摄影，才可体现悬崖的压迫力。这”地狱之窥“，仿佛是采石工极富幽默的杰作，采石之余锯出的一道惊憟风景。拍照的游客排了长队，进入险段，往下望去，直上直下的绝壁，顿时腿发软，真的很恐怖，我前面排队的台湾小伙已经顾不得帅劲风度，半爬半跪去留影后，回到山路，如释重负，脸上写满了活着回到人间的幸运与喜悦。

从惊险刺激中平复，沿石级在山中行， 路途会遇千五百罗汉，双手合十拜见。来到大佛广场，日本最大的大佛像，药师琉璃光如来，体现着宇宙全体莲花藏世界净土， 象征世界和平，万事太平。虔诚拜见。这座佛像初建于1783年，历久自然风蚀受损，复原重建于1967，历时4年，于1970年重新建成。在大佛广场西侧，有一颗圣菩提树，是1989年印度政府从释尊成道的圣地马达嘎亚的圣菩提树的分枝木，现种植在大佛广场。

从广场沿表参道，经心字池，出了日本寺，准备回金谷港了。我们选择沿127国道步行去，没有选择去保田车站坐电车。没想到这个决定又为我们的旅途增加了几分冒险的乐趣。首先，在进入国道是发现眼前出现如明镜般绚丽的海角，正是夕阳落日前，至近去看洒满霞光的海，很兴奋，它叫明钟峡。远处的海面上的大船模样的东西，有人说是美国的潜艇，好像没什么根据，但样子确实有趣。

这天沿着127国道步行的人只有我们几人，可怕的是到达金谷港前要经过3座隧道，而且没有人行道，进入隧道后，我打开手机的电筒，提醒司机们，这里有行人，好在司机们非常友好，小心驾驶，发现有行人都很注意安全行驶。没有隧道的道路，贴着海边，夕阳影射着海面，海水轻打着岩石，我们几人走在这风景里，特别像走在竞车游戏里。路边有两处卖地的广告，谁会在这买地建别墅吗，我想，多么奇妙的境地。

终于经过40分钟的行程，看到了这平静的渔港。

抬眼仰望锯山缆车道，真有趣啊，从山顶到山麓，缆车4分钟，双脚沿山行走要十倍的时间。远古时代，勤劳的人们是如何脚踏实地一步一步从山门拜山，又如何人工开采巨石，从而有了现在的锯山。到了金谷港，乘上渡轮，我想下次再来时我会游的更有趣，拾轶更多的锯山风采。